Τα ψυγεία αποτελούνται από συμπιεστή, συμπυκνωτή, εξατμιστή, φίλτρο ξήρανσης και βαλβίδα γκαζιού εκτόνωσης σε σειρά, στην οποία εγχέεται κατάλληλη ποσότητα ψυκτικού μέσου και η ηλεκτρική συσκευή ελέγχει τη λειτουργία του συμπιεστή σύμφωνα με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις για την επίτευξη του σκοπού της ψύξης και της θερμότητας μεταφορά [4].
συμπιεστής
Μια κινούμενη ρευστή μηχανή που ανυψώνει το αέριο χαμηλής πίεσης σε υψηλή πίεση. Είναι η καρδιά του συστήματος ψύξης. Αναρροφά ψυκτικό αέριο με χαμηλή θερμοκρασία και πίεση από τον σωλήνα αναρρόφησης, οδηγεί το έμβολο για να το συμπιέσει μέσω της λειτουργίας του κινητήρα και στη συνέχεια εκκενώνει το ψυκτικό αέριο με υψηλή θερμοκρασία και πίεση στον σωλήνα εξάτμισης για να παρέχει ισχύ για τον κύκλο ψύξης. ώστε να πραγματοποιηθεί ο κύκλος ψύξης συμπίεσης → συμπύκνωσης → διαστολής → εξάτμισης (απορρόφηση θερμότητας).
συμπυκνωτής
Οι ατμοί ψυκτικού υγρού υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης που απορρίπτονται από τον συμπιεστή συμπυκνώνονται σε υγρό ψυκτικό μέσω της απαγωγής θερμότητας. Η θερμότητα που απορροφάται από το ψυκτικό από τον εξατμιστή απορροφάται από το μέσο (ατμόσφαιρα) γύρω από τον συμπυκνωτή
αποστακτήρας
Εδώ το υγρό ψυκτικό μετατρέπεται σε αέριο.
Φίλτρο ξήρανσης
Στο σύστημα ψύξης, ο ρόλος του φίλτρου ξήρανσης είναι να απορροφά την υγρασία στο σύστημα ψύξης, να μπλοκάρει τις ακαθαρσίες στο σύστημα έτσι ώστε να μην μπορεί να περάσει και να αποτρέπει τον αγωγό του συστήματος ψύξης από απόφραξη πάγου και απόφραξη βρωμιάς. Δεδομένου ότι ο τριχοειδής σωλήνας (ή η βαλβίδα εκτόνωσης) είναι το πιο εύκολα μπλοκαρισμένο μέρος του συστήματος, το φίλτρο ξήρανσης συνήθως εγκαθίσταται μεταξύ του συμπυκνωτή και του τριχοειδούς σωλήνα (ή της βαλβίδας εκτόνωσης).
συσκευή επέκτασης
Το υγρό ψυκτικό υψηλής πίεσης από το στεγνωτήριο αποθήκευσης υγρού στραγγαλίζεται και αποσυμπιέζεται και η ποσότητα του υγρού ψυκτικού που εισέρχεται στον εξατμιστή ρυθμίζεται και ελέγχεται ώστε να προσαρμόζεται στην αλλαγή του φορτίου ψύξης. Ταυτόχρονα, μπορεί να αποφευχθεί το φαινόμενο υγρού σφυριού του συμπιεστή και η μη φυσιολογική υπερθέρμανση του ατμού στην έξοδο του εξατμιστή.
